免稅 年初的公休日在2026年會動到5,000日圓的算法呢

有店家不營業的日子，算法的內容也不會動：1家店、1個日期、1本護照，未稅5,000日圓以上，就是這條線。

公休日減少的是可以採買的日期數量，因為商品要在購買日起90天以內由購買人一起帶出日本，而少掉2個營業日期的行程，就是少了2天可以放消費的行程。

公布的條件裡沒有一行寫著日曆。條件點名的是店家、日期、購買人和天數的窗口，而哪一家店在跨年前後開門，是那家店自己決定的事，不是條件的一部分。

所以年初真正管用的問題是日期的算術：行程裡有幾個日期可以承載消費，以及那些日期離你出境的那一天有多遠。

2026年11月1日以後，稅額退回的時點不在收銀台而在出境的海關確認之後，所以出境的那一天就是這個問題的另外一半 — 觀光廳 消費稅免稅店網站（2026年8月19日查證）。

開門的店比較少的日子，是照什麼在算呢

是四個標記，而其中沒有一個會記錄那天別家店有沒有開。

• 結帳的那家店。計算的單位畫在店家身上而不是它所在的建築上，範圍在算成同一家店的範圍能延伸到哪裡裡處理。
• 收據上印的日期。一個營業日期在那家店產生一筆總額，分界在消費會落在哪一個日期裡處理。
• 在收銀台遞出的護照。消費在付款那一刻掛上那本本子，流程在收銀台會發生的事，為什麼要正本在為什麼需要紙本本子裡處理。
• 從購買日開始的90天。窗口算的是天數，店家有開的日子和沒開的日子走得一樣快，算法在90天要怎麼算裡處理。

日本的標價寫的是含稅數字，所以在可採買日期很少的那天照標價湊出來的金額，和拿去對線的數字還不是同一個東西。換算在日本標價上的數字怎麼讀，和線的關係在拿5,000日圓的線去對含稅標價時，比例在含稅價格裡稅佔的比例裡處理。

2026年11月1日的改變裡，哪幾項會在可採買日期變少時發揮作用呢

• 在店裡付的是含稅金額。稅額退回的時點不在收銀台而在出境確認之後，所以數量不多的採買日期只能用架上的價格來排資金。排法在把退稅算進去排支出裡處理。
• 1家店、1個日期的消費會成為一筆總額。一般物品和消耗品的區分結束，所以一個營業日期的份量比以前更重，因為在同一家店一起買的食品和非食品會進到同一個數字裡。
• 買到的東西不再裝在密封袋裡旅行。出發前最後一個營業日期買的東西，也可以拆開使用之後再出境。作法在搭機前把買到的東西拆開時裡處理。

改變清單剩下的幾行，處理的是日期多寡碰不到的部分，整體在把11月的改變整個排開來看裡處理。切換之前日期的消費維持原本的作法，兩者之間沒有重疊。界線在日期是10月31日的收據，行程跨在兩邊在跨在切換兩側的行程裡處理。

不管日曆怎麼走都不會變的條件是哪些呢

• 收銀台那本護照才是這筆消費的主人。在可採買日期很少的那天開出來的收據，一樣掛在手裡拿著護照付錢的人身上，在人少的街上買也不會改變。
• 商品要在購買日起90天以內，由同一個人帶出日本。窗口在購買那一刻就固定，之後店家那邊發生什麼都不會延長。
• Red判定要的是商品本身。不管是哪個日期買的，出境時都要放在拿得出來的位置。準備在為Red判定做的準備和確認會回覆的兩種判定裡處理，出境流程本身由海關（2026年8月19日查證）說明。

對象那一側也不會被日曆動到。停留未滿6個月的旅客是對象，線在未滿6個月這個條件和在日本生活的人的情況裡處理。

公休日會在哪些場面碰上你的出境日呢

年底買、跨年之後的班機才出境時

把12月日期的收據和1月日期的班機隔開的不是年度換了，而是天數，而窗口算的就是天數。在自己的筆記上寫購買日本身而不是寫月份，算起來才不會晃。因為年度的交界會讓人想把一個本來不會重來的計算重來一次。

出境那天剛好是想去的那家店沒開的日子時

對這個場面條件什麼都沒說，因為沒有發生的消費就不是有日期的消費。真正發揮作用的是可以採買的最後一個日期在行程裡往前移，而那天早上原本要買的東西也跟著往前移。順序在在出發那天買東西的情況和出發那天事情的先後裡處理。

本來要再去同一家店，而它下一個營業日期在班機之後時

去同一家店兩次本來就不會融成一筆總額，因為在那家店是按日期各自成一筆。消失的是第二筆總額本身，所以沒碰到線的第一次就這樣留著，不會在後面被加進來救回。範圍在算成同一家店的範圍能延伸到哪裡裡處理。

差一點點而隔壁那家關著時

沒碰到未稅5,000日圓時的修補方法是再多拿一件，而這個修補只在同一家店的同一個日期裡有效。開門的店少了，這個修補能放的位置就少了，公休日對計算的影響全部就是這件事。分散的情形在把小額分散到各家店時裡處理。

用一個價格買年初的福袋時

綜合包裝是以一件商品產生一筆請款金額，公布的條件不會打開袋子把內容分開估價。在開門的店選擇很窄的日子，那個袋子有時會是收據上唯一的一行，所以它得靠自己碰到線，沒有第二筆消費可以幫忙。對象的界線在被放在條件之外的商品裡處理。

住宿天數比可採買日期還多的行程時

住宿的天數和可以承載消費的日期是兩種不同的計算，會出現在這個算式裡的只有後者。照住宿天數排出來的行程，有時會以三張都沒碰到線的收據收場，因為同樣的花費集中到一個日期就會變成一筆總額。分界在消費會落在哪一個日期裡處理。

等到跨完年再買時

等待會把消費移到後面的日期，90天也跟著晚開始，所以到出境為止的窗口比較寬裕。同時，在班機之前於那家店再做出一個日期的路也消失了，是在遠的一端拿到、在近的一端付掉的形狀。

店開著卻沒有承辦這個制度時

開著和承辦是兩件不同的事實，在沒有承辦的店度過的日期，只會留下任何計算都不會讀的收據。最痛的時候是開門的店選擇很窄的時候，因為平常管用的「換一家就好」沒有幾家可以換。作法在沒有承辦這個制度的店和有承辦的店掛出來的標示裡處理。

把最後的採買留到機場時

在安檢之前於航廈裡買的東西，一樣是有店家有日期的消費，用和市區買的東西相同的四個標記來讀。哪些店在那個日期開門，是那位營運者決定的事而不是條件決定的。位置在在機場安檢之前買東西時和從哪一棟建築出發裡處理。

在跨年前後移動城市時

不同城市的店本來就不會合成一筆總額，所以一邊的街上再安靜，也不會從另一邊開出的收據裡扣掉什麼。被扣掉的是日期，把本來就不多的日期花在列車上的行程，能承載消費的日期會更少。排法在入境城市和出境城市不同時和橫跨好幾個城市的行程裡處理。

團體行程決定了可以採買的日期時

團體行程裡日期是別人的安排說了算，而落在店家沒開日期上的停留點，留下的不是小額收據而是根本沒有收據。碰得到線的形狀，是把團體的採買集中到一個營業日期的一個停留點。作法在照固定團體行程採買時和跟團移動時買的東西裡處理。

為了分攤不多的日期而全家分頭行動時

把人分開，總額也跟著分開，因為消費掛在收銀台遞出的那本護照上而不是掛在一家人身上。可用日期本來就少的時候還把購買人也分開，是最快抵達「好幾筆都沒碰到線」那個結果的走法。能不能相加在把家人買的部分加起來時裡處理。

因為日曆的關係停留變長時

停留變長，90天不會跟著變長，因為窗口打開的時點是購買日，不接受出境日的指示。停留超過6個月是另一個問題，那不是計算的問題而是這個制度是為誰而設的問題。作法在停留比預定更長時裡處理。

行程末尾的日期擠在一起所以先寄回去時

寄回去這件事，不管買的時候日曆長什麼樣子，都會在確認之前把商品從購買人手上拿走。物流業者的排程和這個制度是兩回事，條件讀的是消費和出境，不是夾在中間的東西。作法在把買到的東西先寄出去時和會被放到託運那側的行李裡處理。

關於年初的出境還有哪些尚未公布呢

落在這個問題正下方的未公布有兩項，兩項都不會動到計算。

• 各機場的確認什麼時候有人員在場。確認會放在建築的哪個位置、機台放幾台、人員什麼時候在場受理，截至2026年8月19日尚未公布。
• 退款會不會被扣掉什麼。這一點截至2026年8月19日尚未公布，已經確定的範圍在退款可能被扣掉的部分裡處理。

現金能在哪裡領也同樣空著，已公布的範圍在用現金領取的情況、公布的領取方式、退款要花的天數裡處理，空著的項目整體在還空著沒填的項目。把它們定下來的文字會出現在觀光廳（2026年8月19日查證）或全國免稅店協會（2026年8月19日查證），機場的建築由那座機場說明，出來的內容記在記錄各項發布的地方。

既然這些實務細節截至2026年8月19日尚未公布，能排進跨年行程的就只有已經確定的那一側：用1家店和1個日期做出未稅5,000日圓以上的總額；商品在購買日起90天以內由購買人一起帶出日本；在確認的場合可能被要求出示商品本身。這三句會摺成一個準備動作，就是先決定行程裡哪幾個日期要用來採買，其餘的日期就當成拿去做別的事的日子。前一晚的整理在前一晚要先整理好的事，移動在往機場移動的方式裡處理。

從沒開門的店再延伸出來的問題有哪些呢

1月1日這個日期有出現在條件裡的任何地方呢？

沒有。條件點名的是店家、日期、購買人和90天，日曆上的特定日期並沒有被寫進去。某一家店會不會在1月1日開門，是那家店自己決定的事。

公休日會讓90天停下來呢？

不會。窗口算的是從購買日起的天數，每個日期都一樣地過去。

隔著公休日、同一家店的兩次消費可以加起來呢？

不行。在那家店是按日期各自成一筆總額，中間空了幾天也不會變近或變遠。

出境那天店家沒開，前一個日期買也算得到呢？

算得到。消費屬於購買的那個日期，出境只要落在那時開始的90天裡就可以。

開門的店比較少的日子，5,000日圓那條線會往下掉呢？

不會。1家店、1個日期，依購買人未稅5,000日圓，一年裡每個日期都一樣。

年初的福袋是照付的金額還是照裡面的東西算呢？

照請款的金額。裡面是什麼不是總額的問題，而是哪些商品屬於這個制度的問題。

可以請店家把日期寫成讓兩次消費合成一次呢？

收據上的日期就是消費發生的日期，把它移動這件事在公布的條件裡沒有被設想過。

有開門的店一定有承辦這個制度呢？

要不要承辦是那家店自己決定的事，和那個日期門有沒有開是兩回事。

機場的確認在每個日期都有人員在場呢？

確認什麼時候有人員在場受理，截至2026年8月19日尚未公布，所以任何日期都沒辦法在這裡寫。

班機被延到第90天之後會怎麼樣呢？

窗口是從購買日起算。落到那之外的出境會怎麼處理，截至2026年8月19日尚未公布。

同行的人在有開門的日子買，由我帶出去可以呢？

公布的條件指名要帶著商品出去的是購買人本人，所以消費和出境必須屬於同一本護照。

機場裡的店和市區的店算不同的店呢？

算。每一家店都是自己的計算單位，營運者不同的兩張收據就算同一個日期也分開量。

把採買分散到不多的日期，和集中到一個日期，哪一種好呢？

1家店、1個日期會成為一筆總額，所以集中的那一種碰到線的機會比較高。對線的方式在拿5,000日圓的線去對含稅標價時裡處理。

切換之前日期的收據也用同樣的方式讀呢？

不是。它維持原本的作法，界線在日期是10月31日的收據裡處理。

在同一個窗口裡再入境一次，日期的讀法會變呢？

每一筆消費都各自保有從它自己的日期起算的90天。出去再回來的情形在在同一個90天裡入境兩次時裡處理。