免稅行李在2026年是託運前還是託運後去機台呢

Q: 可以從日本寄回去嗎

不行。另寄已於2025年3月底廢止。

Q: 兩家店的收據可以相加嗎

不行。不同店家的收據不能合計。

日本的免稅在出境時由海關確認，對象是同店同日未稅5,000日圓以上的消費 — 觀光廳消費稅免稅店網站（2026年8月19日查證）。

確認在機台進行，而免稅這一邊在2026年11月1日改變。

去機台的時候，買的東西該放在哪裡呢

放在手邊。Red判定要出示商品實物，而已經在櫃台交出去的行李，沒有人能替你打開 — 海關（2026年8月19日查證）。

從這裡可以定出一種不論哪種判定都成立的做法：買的東西留在跟著自己走的行李裡，先看判定，要不要託運之後再決定。機台在機場的哪裡、在託運櫃台之前還是之後，在2026年8月19日時點尚未公布。上面這種做法，是不必等那個答案就能先決定的唯一一種，因為機台在前也成立，櫃台在前也成立。

確認的流程是什麼樣子呢

公布的項目並不多，其中只有一項在問東西「在哪裡」。

在店裡付的是含稅價格。稅額在出境時海關確認之後才退。
在機台讀取護照。Green判定就通過，Red判定要出示商品實物。
對象是非居住者，停留未滿6個月的外國旅客等。
門檻是未稅5,000日圓，按購買人、按店家、按當日計算。
出境要在購買日起90天以內，退回的是含稅價格的十一分之一。

決定東西該放進哪一件行李的，是第二項。因為只有這一項要的不是金額、不是日期、也不是身分，而是東西本身。

如果已經放進託運行李了會怎麼樣呢

Red判定要的是商品實物。在櫃台離手的行李，不是當場能打開的東西。退稅是在海關確認之後才進行的機制，而實物不在手邊卻能完成確認的路徑並沒有公布。

機場在那種情況下怎麼處理也沒有公布，所以這一頁既不能說「還救得回來」，也不能說「已經沒了」。公布的只有一件事：判定要實物的時候就出示實物。能事先決定的部分，也只能照著這一件事來安排。

2026年11月1日會改變什麼呢

2026年10月31日以前的消費適用舊制度，2026年11月1日以後的消費適用新制度，中間沒有過渡期。舊制度是在收銀台把稅扣掉的方式。

在店裡付含稅全額。稅額在出境時海關確認之後才退。
一般物品與消耗品的區分廢止。同店同日，按購買人合成一筆總額。
密封袋取消。不會再靠包裝把免稅的消費區分出來。
消耗品每日的天花板廢止。

這些都不會挪動商品必須在手邊的那個時刻，海關確認時要看什麼也一樣。旅客這一邊能自己決定的部分，在改變之後仍然留在同一個位置。

沒有改變的是哪些呢

在機場的那個早上，決定買的東西放在哪裡的，正是不會改變的那幾項。

護照在購買時出示。消費會綁在那本護照上被記錄。
商品由購買人帶出日本。確認是在出境時。
Red判定要出示商品實物。所以要放在拿得出來的地方。
門檻是未稅5,000日圓，標價上是5,500日圓，按購買人、按店家、按當日計算。
不同店家的收據不能合計。一天跑了好幾家，也不會併成一筆，而是各自分開留著。
對象是非居住者，停留未滿6個月的外國旅客等；登記的那本護照，和被讀取的那本護照是同一本。
另寄已於2025年3月底廢止。
100萬日圓以上的購買需要登記序號等資訊。

什麼時候會遇到這件事呢

東西放在行李箱裡從住處直接來機場時

收行李的時候，沒有理由想到機台。在櫃台託運之前把東西拿出來放到手邊，就算是Red判定也答得出來；就算結果是Green判定，也沒有任何損失。

買的是液體或化妝品，沒辦法帶上機艙時

什麼能帶進機艙，是航空公司與安檢的規定在決定，那是與這個制度不同的一套規定，兩邊撞在一起時怎麼處理，觀光廳與海關都沒有公布。這一邊公布的只有：Red判定要實物。有沒有東西能代替實物，同樣沒有公布。

買了家電這類體積大的東西時

本來就有些消費放不進手邊的行李，那種情況怎麼處理並沒有公布。公布的只有Red判定要實物這一段，所以決定託運，是發生在確認之前的判斷。

搭清晨班機、櫃台大排長龍時

排隊改變的是報到的時間，不是確認要什麼。只要買的東西在自己帶著的行李裡，趕著報到就不會替你決定掉什麼，到了機台仍然可以讀判定。

要轉機、先搭國內線時

確認是在離開日本的時候，所以綁的是國際線的出發，不是國內線。如果在第一個機場就把行李掛到最終目的地，在第二個機場就碰不到了。值得先想清楚的時間點，是排第一個櫃台之前。

買的東西混在家人的行李裡時

消費綁在店裡出示的那本護照上，機台讀的也是同一本。那件東西如果在別人的託運行李裡，被讀取的護照和東西就在不同的地方。各自的消費放在各自手邊，兩者才會在一起。

先把行李從飯店寄到機場時

先寄出去的行李會比人早到，裡面的東西在領到之前不在手邊。能不能在確認之前領到，要看服務與機場，那不是免稅這一邊公布的事項。

出現Red判定，行李卻已經託運時

要求的東西和商品在不同的地方，而這個空隙該怎麼處理並沒有公布。除了現場詢問機場人員之外沒有別的路，而那個回答是人員的判斷，不是2026年8月19日時點公布的內容。

同一天在好幾家店買東西時

不同店家的收據不能合計，所以一天的消費會在同一本護照上分開留著。它們全部在同一次出境被讀取，也就是說每一件都可能被要求出示。

出發前一晚才買的時候

買得晚，確認的方式一樣，90天也是從購買日起算。差別只在重新整理行李的時間變短，這正是趁還有餘裕時先決定放哪一件行李的理由。

東西很貴、不想一路帶在身上時

100萬日圓以上的購買需要登記序號等資訊，但那筆登記不會改變確認時要看的東西。放在拿不到的地方的貴重品，和其他拿不到的東西處在同一個位置。

密封袋沒有了，分不出哪些是免稅買的時候

2026年11月1日起密封袋廢止，包裝不會再把消費標出來。把登記過的東西集中放在一處，就是取代包裝的找法。

不知道機台在哪裡的時候

機台的設置位置、台數、畫面內容，在2026年8月19日時點都尚未公布，答案會出現在觀光廳與海關。不依賴那個答案的做法就是前面寫過的：在讀到判定之前，把買的東西留在手邊。

2026年8月19日時點尚未公布的是什麼呢

公布之外的有六項，在2026年8月19日時點都尚未公布：是否扣手續費、機台的設置位置與台數、現金是否仍是退款的方式之一、退款送到旅客手上要幾天、卡片姓名與護照姓名不一致時如何處理、輕減稅率如何處理。答案會出現在觀光廳（2026年8月19日查證）、海關（2026年8月19日查證）或全國免稅店協會（2026年8月19日查證）。

這一頁一再繞回來的是第二項，因為機台的位置正是決定「能不能先把行李託運」的那個答案。

大家常問的問題有哪些呢

買的東西要放託運行李還是隨身

放隨身。Red判定要出示實物，託運行李打不開。

機台在機場的哪裡

設置位置在2026年8月19日時點尚未公布。

機台是在報到櫃台之前還是之後

那也是同一個問題，在2026年8月19日時點尚未公布。

Red判定是什麼意思

要出示商品實物。

Green判定是什麼意思

通過。

已經託運了會怎麼樣

那種情況的處理沒有公布，只能詢問機場人員。

確認是什麼時候做

出境時，並且在購買日起90天以內。

門檻是多少

未稅5,000日圓，按購買人、按店家、按當日。

會退多少

含稅價格的十一分之一，若有扣除則是扣除前的金額。

在收銀台就會把稅扣掉嗎

2026年11月1日起是在店裡付含稅價格，稅額在確認之後才退。

可以從日本寄回去嗎