简体中文版本站最后更新 2026年8月24日新规实施 2026年11月1日 · 还有 40 天官方尚未公布、本站持续追踪:6
退税步骤

日本退税:2026年出发前一晚要把哪6样放进同一个包呢?

从2026年11月1日起,5,000日元的购物要等海关在离境时确认之后才拿得回税金,出发前一晚花上30分钟把6样东西装进同一个包,就能把这一步最容易出问题的地方基本挡掉,第二天早上不必再翻行李。

查证日 2026年9月8日阅读时间 6分钟每个数字都能追溯到一手信息

  • 不含税5,000日元同店同日的门槛
  • 2026年11月1日新规开始
  • 十一分之一含税价格中会退回的部分
  • 90天购买日起到出境

从2026年11月1日起,一笔5,000日元的购物,税金要等到你离境、海关确认过之后才回到你手上。出发前一晚花上30分钟,就能把这一步最容易出问题的地方基本挡掉——日本观光厅(2026年8月19日确认)。

整个准备工作其实就是一个包:有意识地装好,一直带在身上,直到确认这一步做完为止。

要装进同一个包的6样是什么呢?

  • 护照本身。每一笔购物都是在收银台登记在它上面的,海关的终端读取的也是同一本。
  • 登记过的那些商品。如果判定结果是红色,就需要把东西拿出来给对方看。
  • 整理过的收据。10月的购物在收银台就已经扣掉了税,需要走终端的只有11月以后的购物。
  • 还没拆封的东西,连着包装一起。你手上还有的东西可以出示,已经不存在的东西没有办法出示。
  • 你自己名下的付款方式。付款名义和护照不一致时怎么处理,截至2026年8月19日尚未公布。
  • 一张写着每张收据来自哪家店的便条。收据永远不会跨店合并,所以在被问到之前先把分组弄清楚是值得的。

装包的标准只有一条:终端可能问到的东西,全部留在伸手可及的地方,其余的照常处理就好。

为什么出发前一晚比以前更重要呢?

因为钱的位置变了。在2026年10月31日之前的购物里,税在收银台就被扣掉了,所以你怎么打包都影响不到退税这件事。从2026年11月1日起的购物,退税挂在整趟行程最后的那一步上,也就是你人已经到了机场、行李已经分好的时候。

在那一步可能出问题的每一件事,几乎都由「哪样东西在哪个包里」决定。而这是一个你在前一天晚上做的决定,不是在机场排着队临时能改的决定——托运行李一旦交出去,就不在你手上了。

确认这一步发生在你离开日本的时候,税金是在那之后才回到你手上——日本海关(2026年8月19日确认)。

哪些东西不能放进托运行李呢?

  • 护照。没有它,什么都开始不了。
  • 登记过的商品。托运行李在终端前是打不开的。
  • 11月以后购物的收据。请和护照放在一起。

除此之外的东西都可以照常托运。这条规则的范围很窄,窄到几乎不会打乱你原来的打包习惯:只有终端可能问到的那一部分需要留在手边。

这份清单靠的是哪些没有改变的地方呢?

  • 门槛是税前5,000日元,按每一个购买者、每一家店、每一天来算,含税标价上写的就是5,500日元。
  • 90天从购买当天开始计算。
  • 不同店铺的收据永远不能合并。
  • 回到你手上的是含税价格的十一分之一。
  • 别送品制度在2025年3月底已经结束,所以买下的东西全部要跟着你一起离开日本。

正因为这些地方没有动过,这份清单才可以提前做好,而不必等到出发当天再临时判断。

这份清单在什么场合真的有用呢?

你在旅程的最后一天才去购物

收据是刚拿到的,还没有整理,人很容易把所有东西一股脑塞进同一个行李箱,然后拉上拉链就算完事。正是这种晚上,那30分钟才真正把自己赚回来。

你的行程跨过了11月1日

同一叠收据里混着两种收据。事先分好,你就不必在终端前一边被等着、一边判断该把哪几张拿出来。

你要先坐一段国内航班

去终端的那个包必须撑过两段飞行。两段都请当作手提行李带在身上,不要在中途把它交出去。

你们是一群人一起出行

每一本护照都在终端上分别处理,所以每个人都需要自己那个、按同样方式装好的包。把大家的东西集中在一个人的行李里,反而会让所有人都卡住。

你已经在用买回来的东西

把包装留着也是清单的一部分。已经打开但还留在你手上的瓶子可以出示,空瓶子则是另一回事。

其中一部分是别人替你付的

请把你自己的付款方式也带上。付款名义和护照不一致时怎么处理,截至2026年8月19日尚未公布。

你买了很贵的东西

1,000,000日元以上的购物,在购买的时候登记了序列号。这类商品请放在特别容易拿出来的位置。

你要托运的行李已经塞满了

需要挪到手提行李里的,只有登记过的那些商品;其余的东西可以留在原来的位置。所以重新打包的工作量,比你一开始想的小得多。

你在去酒店的路上顺手买了东西

出发前几个小时完成的购物,和第一天完成的购物登记方式完全一样,在包里也需要同样的对待。

你想不起来哪几笔购物做过登记

这正是整理过的收据要解决的问题。一张收据上如果没有免税登记,那件东西就只是一件普通商品,可以照常托运。

你的航班很早

前一晚打包是唯一行得通的做法,因为那天早上不会有多余的时间留给你。

有哪些事情尚未公布,而这份清单正好绕开了它们呢?

终端设在各个机场的什么位置、一共有几台、在安检之前还是之后、检查要花多长时间,这些截至2026年8月19日都尚未公布,日本海关(2026年8月19日确认)的网站上也没有关于布局的说明。

这份清单是按照「这些答案是什么都不影响你」来设计的:不管布局最后是什么样子,你都是带着一个装齐了终端可能问到的所有东西的包出现在那里。

会不会扣掉手续费,截至2026年8月19日同样尚未公布。如果有相关说明,会出现在全国免税店协会(2026年8月19日确认)那边。

也可能出现在日本观光厅(2026年8月19日确认)的页面上。

大家最常问的是什么呢?

在海关的终端前需要准备什么呢?

登记这些购物时用的那本护照;如果判定是红色,还需要商品本身。

免税购买的东西可以放进托运行李吗?

请在确认完成之前一直留在手边。托运行李在终端前是打不开的。

收据需要带着吗?

请和护照放在一起。事先把10月和11月的购物分开,会省下时间。

10月的购物在机场需要做什么吗?

不需要。那些购物的税在收银台就已经扣掉了。

卡必须是我本人名下的吗?

名义不一致时怎么处理,截至2026年8月19日尚未公布,所以请把你自己的付款方式也一起带上。

应该比平时早多久到机场呢?

购物过的那天请比平时更早出门,因为终端的布局截至2026年8月19日尚未公布。

买回来的东西已经拆开用了,怎么办呢?

请把东西和包装都留着。拆开过但还在你手上的东西是可以出示的。

这个流程需要用到手机吗?

终端读取的是护照。

同行的每个人都需要自己的包吗?

每一本护照都分别处理,所以实际操作上是这样。

有好几家店的收据要怎么办呢?

请全部留着。它们不会为了凑门槛而合并,但每一笔符合条件的购物各自成立。

如果什么都没买,前一晚还需要做什么吗?

不需要。没有登记过的购物,在终端前就没有要做的事。

这一步做错了会损失多少呢?

受影响的那些购物,含税价格的十一分之一。

这个包对尺寸有要求吗?

没有。它只需要一直跟着你,实际上也就是当作手提行李。

要不要把收据拍下来做备份呢?

照片不能代替护照,终端读取的是护照本身。原件请带在身上。

航班在深夜起飞的话有什么不一样吗?

清单是一样的。截至2026年8月19日尚未公布的是终端的布局,而不是需要准备什么。

收据除了按月份分,还要按店铺分吗?

在终端前起作用的是按月份分。知道哪张收据属于哪家店,只是让你不必在现场重新想一遍。

资料来源

只用一手信息,每一笔都附上查证日期。

  1. 日本观光厅2026年8月19日确认
  2. 日本海关2026年8月19日确认
  3. 全国免税店协会2026年8月19日确认

把想买的东西先列成清单,就知道哪一家店凑得到门槛。

同一家店、同一天的金额会自动累加,一路追踪到退款入账。预计 2026年10月1日 上架;目前还没有可下载的版本,也不搜集电子邮件。

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