日本退税的海关确认是在你离开日本的时候受理的，对象是同一家店、同一天、税前5,000日元以上的买卖——日本观光厅（2026年8月19日确认）。
从关西入境、从东京飞回家的行程，这一次确认不会被拆成两座城市，而退税这一侧将在2026年11月1日改变。
所以答案可以说得很短：确认放在你出境的那个机场，和你在哪座城市付的钱没有关系。
公布出来的条件写的是非居住者的买家、在收银台上登记的护照，以及购买日起90天以内由本人把东西带出日本，里面没有一行在问店开在哪座城市。
至于出境的那个机场把终端摆在哪里、摆了几台，截至2026年8月19日尚未公布，这一页不替任何一个机场去描述它。
从大阪入境、从东京出境，确认在哪一头呢？
在出境那一头。确认发生在你离开日本的那个场面上，所以它跟着回程的航班走，而不是跟着买东西的那座城市走。在大阪买的和在东京买的，会在你出境的机场由同一本护照一起被读出来，因为每一家店做记录时对着的都是这本护照。
店开在哪座城市，这件事没有写进公布的条件里。条件描述的是买家的身份、收银台上登记的护照，以及东西跟着本人离开日本这三件事。
所以用两个机场的行程，并不会变成两次手续。一次入境，中间是买东西的那几天，然后是发生确认的那一次出境。
走两座城市的时候，制度会读哪几样呢？
三样，而且没有一样是地名。
- 收银台上登记的那本护照。不管走到日本的哪一座城市，它都是同一个买家。
- 东西有没有跟着这个买家离开日本，这一条在出境的时候确认。
- 够不够得上对象的那条线，按买家、按店、按天来数。
围着这三样的是其余的条件：买家是停留不满六个月的外国旅客，回到手上的金额是含税价格的十一分之一，出境要在购买日起90天以内。
这一串里没有一句在问那家店是在大阪、京都还是东京。城市不同的两家店，和同一座城市里的两家店，在条件看来都只是各自独立的店。
收据来自两座城市，出境的时候会发生什么呢？
终端读护照，绿色的结果表示可以往前走，红色的结果表示要把东西拿出来看——日本海关（2026年8月19日确认）。被读的是护照，所以这趟行程里登记在它上面的买卖，会在这一步一起到场。
行程的先后顺序不会改变这个形状。第一天在大阪买的，和最后一天在东京买的，登记的是同一本护照，行程结束时被读的也是同一本。
你带进这一步的是东西本身，因为第二条条件写的是东西要跟着买家离开日本。这一条说的是人和东西，不是他们之间走过的那条路线。
2026年11月1日之后，跟这个问题有关的会变什么呢？
- 一般物品和消耗品的区分将被取消，同一家店、同一天按买家读成一个合计，而合计里不会多出一栏城市。
- 封口袋将被取消，所以在一座城市买下的东西，可以在到达下一座城市之前打开。
- 消耗品原先的每日上限将被取消。
这几行里没有一行在问你是在哪座城市买的。
走两座城市也不会跟着变的是哪几条呢？
- 下限是税前5,000日元，按买家、按店、按天来数，落在含税的价签上就是5,500日元。
- 不同店的收据不会合并，两家店隔着一座城市也好，隔着一条街也好，理由完全一样。
- 东西要由本人带着离开日本，而出境要在购买日起90天以内。
把这三条放在一起看就会发现，换一个机场出境并没有动到其中任何一条。
一趟走两座城市，这件事会在什么场面上碰到呢？
你在关西机场落地，想知道到站要办什么
公布的条件只在两个地方放了动作：买的时候在收银台上出示护照，离开日本的时候接受确认。入境不在这两个地方里面。
所以落地当天最实在的准备，是把护照放在随手拿得出来的位置，而不是在到达大厅里找柜台。
你在大阪买，从成田飞回家
买的那一刻，大阪的收银台已经把这一笔记在你的护照上，而确认在回程那一头等着。中间这几天，公布的条件没有要求你为大阪的那一笔再做什么。
要带到出境那一步去的只有两样：你自己，和那些东西。
你在东京买，从关西飞回家
形状一样，方向反过来。确认是在你离开日本的时候受理的，所以起作用的是出境这件事，而不是东京这个地名。
反过来说，东京的店也不会因为你从关西出境而变得不适用。
你从伊丹转国内线到羽田
国内线不是从日本出境，所以它不是发生确认的那个场面。条件写的是收银台上的护照，以及东西跟着本人离开日本，国内的这一段两样都不是。
要留意的只有行李本身：走到出境那一步的时候，东西要还在你手上。
你从京都坐新干线到东京
城市之间你是怎么过去的，不属于被登记的信息。记录在店里做好，确认在出境等着，中间是什么把你载过去的，条件里没有这一栏。
所以车上要做的事情只有一件：把收据和东西收在同一个地方。
移动的那天，你把行李箱用宅配寄到下一家酒店
行李在日本境内怎么搬是你的安排，条件管的是最后那一步：东西要跟着买家离开日本。别送已经在2025年3月末被取消了。
所以寄是可以寄的，但要算好它在你出境之前回到你自己手上。
你想把买好的东西先送到东京的酒店
退税靠着的那条条件是东西跟着买家离开日本，而别送在2025年3月末已经取消。在日本境内挪动东西，结局必须是它们在出境那一步回到你自己的行李里。
把这件事想成“提前搬运”而不是“提前寄出国”，就不容易弄错方向。
大阪的某一笔金额特别大
单笔达到100万日元以上的买卖，要由卖出的那家店登记序列号之类的信息。这项登记和这趟行程的其他买卖记在同一本护照上，被读的也是同一次出境。
所以大额的那一笔不需要在离开大阪之前单独处理什么。
你在大阪、京都、东京三个地方都买了
数是按店、按天分开数的，所以三座城市意味着同一本护照上排着好几次各自独立的计数。它们重新聚到一起的时刻，就是读护照的那一次出境。
所以带着三座城市的收据出境，并不比带着一座城市的更麻烦。
同一个连锁品牌，你在大阪和东京各进了一家
招牌一样不等于同一家店。数的时候它们是两家店、两个日子，各自独立，所以两边的金额不会因为牌子相同而被加在一起。
反过来，在大阪那家没够到线的一笔，也不会因为你之后去了东京那家而被救回来。
大阪那张收据没到下限，你想拿东京的买卖来凑
凑不起来。下限是税前5,000日元，按买家、按店、按天来读，所以两座城市的收据不会被加在一起。
能凑的范围只有同一家店的同一天，这一点和城市离得多远毫无关系。
你临出发前把出境的机场从羽田换成了成田
确认跟着你实际离开日本的那一次走，所以换机场只是换了读护照的地点。之前在大阪和东京留下的记录，不会因为换机场而需要重做一遍。
真正被改动的是你自己的时间表：不同的机场，路上要留的余量不一样。
你在第一天就买，最后一天才出境
90天是从购买日起算的，所以普通长度的假期里，开头那一笔到出境的时候还远在期限里面。中途换了城市，也不会让这段天数缩短。
让人紧张的往往不是天数，而是最后一天的时间表。
你在大阪的2026年10月31日买，在东京的2026年11月1日买
大阪那一笔留在旧制度里，东京那一笔落在新制度里，判定靠的是每一笔自己的购买日。两者之间没有过渡期。
所以跨过这条线的行程会同时抱着两种做法，而这和你走过哪座城市没有关系。
有人叫你“离开大阪之前先把确认做掉”
确认是在从日本出境的时候受理的。国内城市之间的移动不是出境，所以公布的条件并没有把确认放在那里。
听到这种说法的时候，回到“哪一段才是离开日本”这个问题上，就能分辨出来。
你想知道出境的那个机场把终端放在哪里
各个机场的终端摆在什么位置、摆了几台、画面上显示什么，截至2026年8月19日尚未公布，所以这一页不替任何一个机场描述它。
能做的准备只有一个：在出境那天把时间留宽一点。
截至2026年8月19日，跟两个机场有关的还有哪些没有公布呢？
出境的那个机场把终端放在哪里、放几台，截至2026年8月19日尚未公布，而这正是用两个机场的旅客最想提前安排的一点。
确认之后会不会扣掉手续费，同样截至2026年8月19日尚未公布，所以从哪个机场出境都不必拿手续费来做比较。
现金这个方式会不会留下来，也截至2026年8月19日尚未公布。要是有答案出来，会出现在全国免税店协会（2026年8月19日确认）这样的地方。
所以关于两个机场的行程，能说清楚的只有一条：确认在你出境的那个机场受理，而那里会摆出什么，截至2026年8月19日尚未公布。
围绕进出两个机场，大家会问什么呢？
从大阪入境、从东京出境，确认在哪个机场呢？
在你离开日本的那个机场。确认是在出境的时候受理的。
一趟行程要接受几次确认呢？
一次。出境只有一次，确认就在那一次上。
在落地的关西机场需要先登记点什么吗？
不需要。公布的条件只放了两个动作：店里的护照，和出境时的确认。
在大阪买的，可以在离开大阪之前先确认掉吗？
不可以。国内的移动不是从日本出境，确认不会在那里发生。
大阪的收据和东京的收据可以合在一起吗？
不可以。数是按店、按天分开的，不同店的收据不会合并。
中间坐一段国内线会有影响吗？
国内线不是从日本出境，所以确认不会在那一段发生。
改坐新干线的话呢？
一样。在日本境内走了哪条路线，不属于被登记或被确认的内容。
出境的机场临时改了，之前的记录还算数吗？
记录是对着护照做的，所以换机场只是换了读护照的地点。
买东西的城市会被记下来吗？
公布的条件里没有城市这一栏，被记下来的是店、日子和那本护照。
可以把买好的东西先寄到别的城市吗？
东西要跟着买家离开日本，而别送在2025年3月末已经取消。
确认之前就把东西放进托运行李会怎样呢？
红色的结果需要把东西拿出来看，所以把它留在手边会省事得多。
三座城市都买了的话，手续会变多吗？
不会。计数是分开的，但读护照的出境仍然只有那一次。
出境的期限是多久呢？
购买日起90天以内。
一笔买卖的下限是多少呢？
税前5,000日元，落在含税的价签上是5,500日元。
能退回多少呢？
含税价格的十一分之一。
各个机场的终端在哪里呢？
截至2026年8月19日尚未公布，任何一个机场都是一样的。
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