免稅 出境時的海關機台在2026年會發生什麼呢

2026年11月1日起，合格消費的退稅不在收銀台，而是在出境時確認之後 — 觀光廳 消費稅免稅店網站（2026年8月19日查證）。

關於那道確認，截至2026年8月19日公布的只有兩點：在機台讀取護照，以及結果不是通過，就是被要求出示買到的商品 — 海關（2026年8月19日查證）。

機台那裡實際會發生什麼呢

公布的只有兩點。護照會在機台被讀取，以及結果若是Green判定就通過、若是Red判定就要出示登記過的商品。流程的其他部分截至2026年8月19日都沒有說明。

• 護照會被讀取。連結在上面的消費就是確認的對象。
• Green判定就是通過。不會再要求別的。
• Red判定是商品確認。要把買到的東西拿出來。

結果就這兩種，不必為第三條路做準備。所以準備比想像中單純。

Red判定時要拿出什麼呢

商品本身。不是照片、不是明細，也不是只有空盒，而是在店裡連結到護照的那些實物。關於出境日的建議都指向同一個方向，原因就是這一點。

登記過的商品放在拿得到的地方，開過的要連包裝一起留著。光是這兩個習慣，就足以在當天不必臨時準備任何東西也能應付Red判定。

這個手續為什麼會存在呢

因為錢移動的時點挪到了出境之後。舊制度在收銀台就把稅扣掉，商品留在國內的風險由店家承擔。2026年11月1日起，出境時的確認成為確認商品帶出國的場合。

確認不是懲罰。制度在這裡看的，是商品和護照在同一個時間出現在同一個地方。

2026年11月1日這道手續改了什麼呢

一路影響到機台的改變有三項：退稅改在確認之後而非收銀台、密封袋取消所以拆過的商品也能出示、同店同日的消費會以一筆合計的形式抵達機台。

• 退稅在確認之後，收銀台不會退給你。
• 密封袋取消，旅途中可以拆開，也因此才會出現要出示拆過商品的場面。
• 一般物品與消耗品的區分廢止，同店同日以一筆合計抵達機台。

沒有改變的是什麼呢

影響這道手續的舊規則還留著三條：商品要跟著本人出境、出境要落在購買日起90天之內，以及沒達到門檻的消費本來就沒有被登記。

• 另寄已於2025年3月底廢止，所以做這個手續時商品就在身邊。
• 90天從購買日起算，通過機台的那次出境必須落在期間內。
• 門檻是未稅5,000日圓，按購買人、按店家、按當日，在標價上是5,500日圓。

兩種結果要怎麼準備呢

準備不是文書作業，而是打包時的判斷。登記過的商品放進會留在身邊的包包，拆過的附上包裝，購買時用的護照放口袋而不是放進已經託運的行李。

1. 登記過的商品放在會留在身邊的包包裡。託運行李回答不了Red判定。
2. 旅途中拆過的，把盒子和包裝留著。
3. 帶著購買時用的護照，並且留下就算是比較慢的結果也來得及的時間。

出境當天什麼時候會遇到呢

一步就結束的確認，實際上會變成幾小時前的判斷，這樣的場面有十三個。大多數都是打包選擇：放哪個包、託運什麼、從計程車到登機門之間留多少時間。

最後一天早上整理行李時

登記過的商品，放進在機台讀護照時還會拿著的包包，再把其他東西塞在旁邊。在飯店床上決定，比在出境大廳地板上打開兩個行李箱再決定輕鬆得多。

買了在機場拿不動的大件時

Red判定要看實物，已經上了輸送帶的東西拿不出來。機台的設置地點截至2026年8月19日尚未公布，所以別假設可以先確認，請在託運之前先在機場問清楚。

旅途中拆過盒子時

把剩下的和盒子一起留著，拆開了但還在手上就能出示。盒子上印著商品名稱，那正是讓第一次看到的人也能辨認內容物的線索。

和沒有買東西的同行者一起時

機台一次讀一本護照，沒有連結消費的護照沒有可確認的對象。把東西移到同行者的包包裡，也不會讓確認分成兩個人。

清晨的班機時

太早的班機，削掉的正是那段沒辦法壓縮的時間，而且你無法事先知道會是哪一種結果。請照比較慢的那種，而不是你期待的那種，來安排抵達機場的時間。

在好幾個城市買過時

沿路登記的東西，是在離開日本的機場確認，不是在購買的城市。也就是說，旅程第一天下午買的東西，也要自己帶到最後一個機場。

擔心語言時

公布的步驟只有讀取護照，以及被要求時出示商品，並不是面談。登記過的東西集中在一個包包裡的話，拉開拉鍊就是答案。

買完之後換了護照時

消費連結在結帳時用的護照上，機台讀的也是它。旅途中補發的情況怎麼處理，截至2026年8月19日尚未公布，所以請兩本都帶著並在機場詢問人員。

帶著包裝好的禮物時

包裝沒問題，也不必事先拆開。只是Red判定要看商品，所以不要密封成你捨不得拆的樣子，包成在機場可以打開的方式比較好。

轉國內線之後再搭國際線時

確認屬於離開日本的那個機場，所以國內線那段商品也要留在身邊。在第一個機場就把行李掛到最終目的地，是唯一會讓你在第二個機場拿不到東西的動作。

想在抵達前先知道結果時

沒有辦法，而且分出兩種結果的基準截至2026年8月19日尚未公布。照Red判定準備，改變的只是包包的裝法，不花任何成本，所以那是唯一實際的做法。

一個人拿著同行者所有戰利品時

四個人登記在四本護照上，就有四次各自的確認。為了方便全部塞進一個行李箱，結果會是三個人空手站在機台前。

從和入境不同的機場出境時

用的機台是出境機場的，入境城市買的東西也要運過去。先用宅配寄過去這招行不通，因為另寄已於2025年3月底廢止。

截至2026年8月19日尚未公布的是什麼呢

除了讀取護照和兩種結果以外，幾乎都還沒公布。設在哪裡、有幾台、畫面顯示什麼、哪一種結果要花多久都沒有說明，所以用時間準備比畫路線圖有用。

• 各機場的設置地點與台數截至2026年8月19日尚未公布。
• 登記過的商品拿不出來時會怎樣截至2026年8月19日尚未公布。
• 各種結果要花多久截至2026年8月19日尚未公布，後續會出現在全國免稅店協會（2026年8月19日查證）或觀光廳（2026年8月19日查證）。

關於機台常出現的問題是什麼呢

以下是知道這道確認就是讀護照加兩種結果之後，接著會冒出來的問題。沒有公布的就寫沒有公布，不去填空，因為對海關手續的猜測比空白更糟。

機台的結果只有兩種嗎

Green判定和Red判定兩種。Green判定是通過，不會再要求別的。Red判定是確認連結在護照上的消費，要出示實物。

是什麼決定會是哪一種呢

判定基準截至2026年8月19日尚未公布。沒有可以預測結果的材料，也沒有說你這邊能左右它。唯一實際的準備，是到場時兩種都能回答。

機台要帶什麼去呢

連結消費的那本護照，以及商品本身。前者是機台要讀的，後者是Red判定要拿出來的。如果是一個人代表買的，那個人要兩樣都帶著。

商品可以放託運行李嗎

Red判定要看實物，但託運行李在接收之後打不開。登記過的東西請放在隨身的包包裡直到確認結束。太大的話，請在託運之前先問機場人員。

出境前就把盒子拆了會怎樣呢

2026年11月1日之後的消費，拆開本身是可以的，因為密封袋隨著區分廢止一起取消了。把商品和包裝一起留著，拆過了也能出示。

拿不出商品會怎樣呢

那個處理截至2026年8月19日尚未公布。這一頁不會編造結果，看到寫得很肯定的來源請保持懷疑。你能決定的，只有在確認結束前把登記品留在手邊。

要花多久呢

Green判定一步就結束，Red判定多了查驗，兩者長度不同。實際所需時間截至2026年8月19日尚未公布，也會受前面排隊人數影響。請照比較慢的抓。

機台在機場的哪裡呢

設置地點截至2026年8月19日尚未公布。當天最實際的答案是機場的指示牌和工作人員。與其事先畫路線，不如多留一點時間，那在每個機場都管用。

可以和同行的人一起通過嗎

護照各自讀取，各自掛著自己的消費。站在同一排隊伍裡沒有問題。只是兩個人的消費不會變成一次確認。

錢在確認之後什麼時候到呢

退款是在確認之後才動，不是購買當下，所以在出境大廳不會拿到任何東西。天數截至2026年8月19日尚未公布。請以回國之後才入帳的前提來抓旅費。

機台需要收據嗎

機台讀的是護照，確認對象是連結在上面的消費。這道手續需不需要紙本收據，截至2026年8月19日尚未公布。和商品一起留著並不會造成負擔。

可以請別人代替我通過嗎

機台讀的是護照，消費屬於護照名義人。讓朋友拿著你的東西去通過，這兩者連不起來。這是登記本人在出境時要親自做的手續。

2026年10月31日前買的也要走這道手續嗎

不用。那些屬於在收銀台扣稅、由店家處理文件的舊制度。出境時的確認是2026年11月1日之後的消費才有。跨過那個日期的行程，同一個行李箱裡可能兩種都有。